機場 T2 客運大樓 2026 最新安排
香港國際機場二號客運大樓（T2）的旅客離港設施已於 2026 年 5 月 27 日凌晨零時起正式啟用。T2 擴建後樓面面積約 30 萬平方米，每年可處理約 3,000 萬人次，與主力處理長途航線及轉機的 T1 互補。對搭機的旅客來說，最重要的一句話是：T2 現階段只做離港，所有抵港、入境及行李認領仍然在 T1。
T2 現在做咩？
T2 目前主要服務指定航空公司的離港行程，包括香港航空、香港快運、大灣區航空、亞洲航空等 15 間航空公司分階段遷入，預計 2026 年 6 月 10 日前完成。旅客可在 T2 辦理登機手續、列印登機證、使用自助服務機託運行李，並完成保安檢查與出境程序。T2 離港層設有 8 條登記通道（P 至 W 行段）、68 個特快行李託運櫃檯、58 部自助登記櫃檯、108 個混合登記櫃檯，全部採用超低地台設計，行李車可直接推上輸送帶。
點解離開 T2 之後仲要行去 T1？
因為 T2 客運廊及登機閘口尚未啟用（預計 2027 年），所有登機閘口仍然設於 T1。旅客在 T2 完成保安檢查及出境後，須乘搭旅客捷運系統（無人駕駛列車）返回 T1 的登機閘口候機。T1 到 T2 步行約需 10 分鐘，所以如果你的登機閘口在 1 至 36 號，需在列車到達首個閘口即下車，沿扶手電梯前往；大部分免稅店、餐飲及貴賓室亦仍然集中在 T1 禁區內。
旅客捷運系統的營運時間——最易出事的一環
旅客捷運系統一般由 05:30 首班至 00:30 末班行駛。在凌晨時段（00:31 至 05:29），T2 的離港設施及旅客捷運系統會暫停服務。乘搭深夜或凌晨航班的旅客，即使已在 T2 辦妥登機及行李託運，仍需要按現場指示步行返回 T1 辦理出境手續及前往登機閘口。換言之，凌晨出發前往機場的行程，時間預算要額外加上一段。
點樣去 T2 最方便？
機場快線是最快的選擇：由香港站或九龍站出發，抵達機場站後從列車前進方向的右側車門下車前往 T2 離港層；由博覽館站出發則從左側車門下車並跟隨指示。專營巴士方面，城巴及龍運巴士共 29 條機場巴士路線（A 線）及 17 條通宵機場巴士路線（NA 線），在停靠 T1 後會繞經 T2 落客區。乘搭的士或私家車的旅客，可在 T2 離港層的落客區下車，該處設有 4 個全部有棚頂的入口。
送機行程的實務提醒
第一，請先確認你的航空公司是否已遷入 T2——同一間航班在不同日期可能使用不同客運大樓。第二，如果你的航班在凌晨出發，請預留多一倍的緩衝時間，因為旅客捷運系統在 00:31 至 05:29 停駛。第三，辦理登機櫃檯一般於航班預定起飛時間前 3 小時開始運作，並於起飛前 60 分鐘停止服務；自助服務櫃檯則在起飛前 60 至 75 分鐘關閉。第四，搭乘載人或私家車前往機場的旅客，必須使用指定落客區，不可隨意停車。
T2 常見問題
接機可以去 T2 嗎？
不可以。T2 不設入境、海關、行李認領及接機設施。接機的乘客與親友會合，一律在 T1 的接機大堂進行，請不要前往 T2 等候。
T2 幾時會開始處理抵港？
T2 的設計與設備可同時服務離港及抵港旅客，抵港設施會按客運需求逐步投入服務，現階段抵港流程仍在 T1 進行。
喺 T2 離港之後仲有時間買手信食飯嗎？
T2 離港大堂設有美食廣場及 12 間商店，其中 4 間餐飲設施 24 小時營業。不過大部分免稅店與貴賓室仍在 T1 禁區內，若打算登機前購物或用餐，建議在 T2 辦妥手續後盡早前往 T1，不要在最後一刻才折返。
國際轉機旅客要去 T2 嗎？
不需要。不入境香港的國際轉機旅客，以及轉駁澳門及珠三角渡輪服務的旅客，須繼續留在 T1 的轉機服務櫃檯辦理手續。
註：T2 的啟用安排、航空公司遷入時間表及交通配套均以香港機場管理局最新公布為準，本頁資料整理自機管局及運輸署公布的資訊，訂車前建議再確認一次。
